Τον Οκτώβριο του 2023, απαντώντας σε Επίκαιρη Ερώτησή μου στη Βουλή για τις τραγικές καθυστερήσεις στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, ο πρ. Υφ. Ναυτιλίας Ι. Παππάς αποκάλυψε ότι υπάρχει σοβαρό ζήτημα, καθώς 632 επιχειρήσεις ελέγχονται για ποσό κοντά στα 12 εκ. ευρώ για το 2022. Τώρα, σε ερωτήσεις συναδέλφων, ο νυν Υφυπουργός κ. Γκίκας απαντά ότι 804 επιχειρήσεις θα πρέπει να επιστρέψουν εντόκως ποσό 4.147.023,16 ευρώ που εισέπραξαν το ίδιο διάστημα.
Κατέθεσα Επίκαιρη Ερώτηση και ζητώ απαντήσεις: Με ποιο τρόπο γίνονται πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις νησιωτικές επιχειρήσεις; Διενεργούνται έλεγχοι πριν από την καταβολή, ναι ή όχι; Ποιος ο τελικός αριθμός των επιχειρήσεων που ενέχονται σε παράτυπες εισπράξεις δημοσίου χρήματος και ποιο το ύψος της ζημίας για το ελληνικό δημόσιο;
Επιπλέον, επειδή οι εν λόγω πληρωμές έγιναν λίγες μέρες πριν από τις εκλογές του 2023, με τη συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων να έχει έδρα την Κρήτη, ζητώ να πληροφορηθεί ο ελληνικός λαός αν έχει ελεγχθεί συσχέτιση με ΑΦΜ εμπλεκομένων στο σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Απαράδεκτες καταστάσεις. «Παραθυράκια» παντού για να εισπράττουν επιτήδειοι και οι πραγματικοί δικαιούχοι περιμένουν τα οφειλόμενα για χρόνια!
Ακολουθεί η ερώτηση:
ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ
Για τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής
Θέμα: Οσμή σκανδάλου για τους πόρους του Μεταφορικού Ισοδυνάμου: Τουλάχιστον από το 2023 γνώριζε η Κυβέρνηση ότι υπήρχε σοβαρότατο ζήτημα
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το εμβληματικό μέτρο που θεσμοθέτησε ο αείμνηστος Νεκτάριος Σαντορινιός ως στήριξη στους νησιώτες, μετατράπηκε τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτονται, σε πεδίο στρεβλώσεων, αδιαφάνειας και κατασπατάλησης δημοσίου χρήματος, αλλοιώνοντας πλήρως τον κοινωνικό και αναπτυξιακό του χαρακτήρα.
Πολλές φορές έκανα χρήση του κοινοβουλευτικού ελέγχου για να επισημάνω τις τραγικές καθυστερήσεις στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου σε επιβάτες και επιχειρήσεις και ζήτησα εξηγήσεις για τον εμπαιγμό των νησιωτών. Στο πλαίσιο αυτό, τον Οκτώβριο του 2023, σε απάντηση Επίκαιρης Ερώτησής μου, ο τότε Υφυπουργός Ναυτιλίας Ι. Παππάς, δήλωσε ότι «υπάρχει σοβαρό ζήτημα και γι’ αυτό 632 επιχειρήσεις ελέγχονται για ποσό κοντά στα 12 εκ. ευρώ για το 2022», αποδίδοντας στους ελέγχους αυτούς τις καθυστερήσεις πληρωμών των νησιωτικών επιχειρήσεων.
Εν συνεχεία, μετά από ερωτήσεις συναδέλφων και ενώ έχει μεσολαβήσει διάστημα 3 ετών, ο Υφ. Ναυτιλίας κ. Γκίκας απαντά ότι με εντολή του διενεργήθηκε έλεγχος για τις χρηματοδοτήσεις 2021-2022, από τον οποίο προέκυψε ότι 804 επιχειρήσεις θα πρέπει να επιστρέψουν εντόκως ποσό 4.147.023,16 ευρώ. Παράλληλα, ο κ. Γκίκας ενημέρωσε ότι στις 12/5/2026 υπέβαλε έγκληση κατά όσων δεν ανταποκρίθηκαν στην επιστροφή της δημόσιας χρηματοδότησης, ενώπιον της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Μυτιλήνης.
Αποκαλύπτεται περαιτέρω ότι αφενός τα 4.147.023,16 ευρώ πληρώθηκαν στις επιχειρήσεις στις 8/5/2023, λίγο δηλαδή πριν τις εκλογές, και αφετέρου η συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων αυτών έχει έδρα την Κρήτη. Ακόμη χειρότερα, αποκαλύπτεται μέσω της ως άνω αναφερόμενης Επίκαιρης Ερώτησης που κατέθεσα τον Οκτώβριο του 2023, ότι η Κυβέρνηση Μητσοτάκη γνώριζε για τρία ολόκληρα χρόνια ότι υπήρχε οσμή σκανδάλου στην καταβολή χρηματοδότησης του Μεταφορικού Ισοδυνάμου.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Ο έλεγχος στον οποίο αναφέρθηκε ο πρ. Υφυπουργός κ. Παππάς για 632 επιχειρήσεις και ποσό 12 εκ. ευρώ για το διάστημα 2022, σχετίζεται με τον έλεγχο και τα ευρήματα σε 804 επιχειρήσεις για επιστροφή 4.147.023,16 ευρώ για το ίδιο διάστημα; Αν ναι, γιατί χρειάστηκαν 3 ολόκληρα χρόνια για την επιβολή κυρώσεων; Αν όχι, γιατί δεν εντοπίστηκαν, στους ελέγχους του διαστήματος 2021 – 2022, οι 804 επιχειρήσεις που ανακοίνωσε τώρα ο κ. Γκίκας; Εντέλει, ποιος ο αριθμός των επιχειρήσεων που παρεισέφρησαν και υφάρπαξαν πόρους του Μ.Ι. και ποιο το χρηματικό ύψος της ζημίας για το ελληνικό δημόσιο;
- Με ποια διαδικασία καταβάλλει το Υπ. Ναυτιλίας πόρους εκατομμυρίων ευρώ σε νησιωτικές επιχειρήσεις; Δεν διενεργείτε ελέγχους πριν την καταβολή πολύτιμων πόρων, τους οποίους στερείτε από τους πραγματικούς δικαιούχους; Και επιπλέον, εξετάσατε αν τυχόν τα ΑΦΜ των εν λόγω περιπτώσεων συμπίπτουν με επιχειρήσεις που εμπλέκονται στο σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ;
Ο ερωτών βουλευτής
Αλέξανδρος – Χρήστος Αυλωνίτης